(TOR59001-GN) RC Ford GPA 1:16 (zelená kamufláž)

Ford GPA „Seep“ (vládní „P“ Amphibious, kde „P“ stál za svým 80-palcovým rozvorem) byla obojživelná verze světové války II Ford GPW Jeep . Na rozdíl od džípu nebyl prosak úspěšný; na souši to bylo považováno za příliš pomalé a těžké a postrádalo dostatečné námořní schopnosti na otevřené vodě. Na GPA byly použity konstrukční prvky mnohem většího a úspěšnějšího obojživelného vozu DUKW.

Poté, co zadali Willys , Ford a Bantam postavit prvních 4500 džípů (1500 každý) v březnu 1941 zřídila Rada pro motorovou dopravu v USA projekt pod vedením Výboru pro národní obranný výzkum (NDRC) s názvem „QMC-4 1/4 Ton Truck Light Amphibian“.

Roderick Stephens Jr. ze společnosti Sparkman & Stephens Inc. návrháři jachet byli požádáni, aby navrhli tvar obojživelného džípu o hmotnosti 2700 liber (1200 kg), ve stejném duchu jako jeho design pro obojživelný nákladní automobil DUKW s pohonem všech kol . Stephensův design trupu vypadal jako miniaturní verze modelu DUKW a stejně tak měl ‚Seep 'šroubovou vrtuli poháněnou pomocným náhonem, který pracoval ve vyhrazeném tunelu v zadní části karoserie, stejně jako správné kormidlo.

Konstrukce vozidla byla vyvinuta v konkurenci společností Marmon-Herrington a Ford Motor Company . Marmon-Herrington se specializuje na vozidla s pohonem všech kol. Trup prototypu Marmon-Herrington vytvořil integrovanou unibody strukturu, vytvořenou vyřezáváním tvarů z ocelového plechu a jejich svařováním. Vstup Fordu však používal robustní podvozek a vnitřní rám, ke kterému byl přivařen víceméně běžný ocelový plech automobilu. Díky této konstrukci byla GPA o 180 liber lehčí než její konkurence. Design GPA byl co nejvíce založen na standardních džípech Willys MB a Ford GPW, využívajících mnoho stejných dílů. GPA měl interiér podobný interiéru džípů MB / GPW, i když kabina řidiče měla téměř dvakrát tolik ovládacích pák: 2WD / 4WD, hi-range / lo-range, naviják s navijákem (na přídi), nasazení vrtule a ovládání kormidla. Po přímém srovnání prototypů obou společností získala společnost Ford kontrakt na výrobu od roku 1942.

Technické specifikace originálu:
- Motor: benzínový čtyřválec 2201cm³, 60 koní, 3-stupňová + 2-stupňová převodovka
- Rozměry: karoserie délka 4.62m, rozvor 2.13m, rozchod 1.63m, pohotovostní hmotnost 1100kg, celková max. hmotnost 1610kg

Funkce a obsah balení:
- kompletně sestavený model Torro Ford GPA
- RC souprava 2.4GHz
- proporcionální řízení
- možné plout po vodě
- osazené gumovými koly
- karoserie s plastu
- LiPo akumulátor
- USB nabíječ
- polepy
- rozměry: cca 330x140x210mm

Varování:
- Používá se pod přímým dohledem dospělé osoby
- Doporučený věk: 14+
- Nevhodné pro děti do 36 měsíců. Nebezpečí udušení v důsledku malých dílů.